我国高速铁路桥梁技术达世界领先水平 江苏两座世界级高铁桥梁将于年内合龙
论坛以“创新桥梁技术，助力交通强国”主题，对超大跨径公铁两用桥梁建设技术创新开展学术交流和研讨。包括何华武、卢春房等9位中国工程院院士在内的300余名专家学者参加了论坛。
江苏在建的沪通长江大桥和五峰山长江大桥跨度大、结构新、等级高。沪通长江大桥是世界最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁，五峰山长江大桥是世界首座高速铁路悬索桥，在同类桥梁中跨度、荷载和锚碇均创“世界第一”。两座世界级的高铁桥梁将于今年年底实现合龙，标志着我国高速铁路桥梁技术达到了世界领先水平。
目前，过江通道仍是江苏综合交通运输体系中的突出瓶颈，也是国家综合交通运输大通道上的突出堵点。江苏已建成过江通道14座，在建8座，预计到2025年，全省已建、在建过江通道将达到30座，届时将基本缓解过江交通瓶颈。
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