9月17日，由中铁上海工程局承建的鹿门寺旅游道路工程开始标线施工。该道路等级采用旅游道路（参照城市次干路）标准，路基宽 19米-21.5米，设置双向四车道，计划9月26日标线施工全部完成，同步完善交安、照明、绿化等配套设施，确保“十一”前通车。#襄见美好##看鉴襄阳#
【汉江一桥预计9月20日恢复通车】自汉江一桥公路桥封闭施工以来，施工单位按照既定施工计划如期推进。正在进行桥面附属工程，预计9月20日可恢复桥面通行。1970年建成通车的汉江一桥，是跨汉江的公路和铁路两用大桥，由樊城的引桥，桥身以及襄城的路基三部分组成。汉江一桥维修完毕通车后，1路、6路将进行优化调整，不再恢复汉江一桥运行，将继续保持凤雏大桥运行。
【东西轴线鱼梁洲隧道十月通车】鱼梁洲隧道是连接东津新区与樊城区的一条快速通道，全长5.4公里，总体采用隧道结构。目前，鱼梁洲隧道全线主体结构已全部完成，机电安装完成4800米，正在进行装饰板安装和路面沥青铺设、强电电缆敷设，9月24日将完成隧道沥青路面铺设，9月25日将完成隧道标线标识，确保10月顺利通车。
【河谷大桥冲刺“十一”通车】老河口汉江河谷大桥正进行收尾阶段施工，冲刺今年10月1日通车。 河谷大桥项目全长8.469公里，大桥主跨部分为200米斜拉钢构桥，是跨越汉江的特大型桥梁。通车后，老河口市城区到谷城县城区车程将缩短至10分钟，可有效带动两地沿江空间开发。
【襄阳至宜昌高速即将开建】15日，省生态环境厅官网发布了关于襄阳至宜昌高速公路宜昌段工程环境影响报告书的批复，这意味着襄宜高速即将进入开工建设阶段。按照计划，襄阳至宜昌高速公路将于2022年12月开工建设，建成通车后襄阳、宜昌两地高速通行时间将从原来的3小时缩短至1.5小时。设计速度100公里/小时，双向四车道。
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