东海高铁站房初步设计通过中铁总公司审查
11号下午，江苏省交通运输厅官方网站公布消息，东海高铁站房初步设计通过中铁总公司审查。
3月4日-5日，中国铁路总公司在京组织召开连徐高铁沿线站房初步设计审查会，东海高铁站顺利通过审查。会上，铁五院就东海站站位布置、外观、内装、结构、工经等方面作了汇报，铁四院就站房总平面布局作了汇报，中铁总公司相关部门、上海铁路局、徐州建指参会专家及专业人员分组审查后，同意东海高铁站初步设计方案，并就一下细节方面提出优化建议。
根据初步设计，东海高铁站站房面积13500平方米，投资约2.76亿元，计划2019年8月开工建设，2020年10月建成。
连云港接轨上海的关键通道又有新消息啦！
截至目前，盐通铁路盐城段已完成桥梁桩基16640根；承台537个；墩身303个；已完成制梁240孔，箱梁架设工作已启动，目前已架设13孔箱梁。
日前，盐通高铁大丰站站场线下主体工程，预计在5月中旬施工完毕。
连云港、盐城、南通接轨上海的关键通道——沪通长江大桥，按照计划，大桥将在今年9月完成主跨合龙，11月实现边跨合龙。在明年1月将进行铁路面、铁路道砟的铺设以及钢轨的铺设，力争在明年6月实现沪通铁路跨长江大桥顺利通车。
据上海铁路局官方消息，2019年，长三角铁路建设将持续高位运行全年计划投产新线996公里。其中高铁757公里。连镇铁路连云港至淮安段计划今年建成投产。
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