春申湖路快速化改造工程，整体预计2020年底建成通车，竣工通车后，从园区到高新区，只要10分钟车程
春申湖路快速化改造项目
春申湖路快速化改造工程是规划苏州中环快速路北段的组成部分，是城市东西方向的重要快速路，与中环西线、中环东线、中环南线等其它快速路共同构建苏州快速骨架路网。
项目西起S228互通，穿越阳澄西湖接中环北线一期，贯穿相城区中心城区，连接高新区和园区，路线全长约16.56公里，其中园区段3.308公里。
放在环线中看，春申湖路快速化改造项目，即下图所示312国道下方蓝色虚线部分，是真正意义上的中环北线。采用双向六车道标准
设计速度为80公里/小时
预计整个改造工程将耗资161亿，分8个标段同步施工，计划于2020年底竣工。
项目亮点！苏州最长隧道
其中，在五标段，有一条特长隧道，是目前苏州市最长的隧道。
春申湖路快速化改造五标段隧道工程自湖滨路东侧、苏大阳澄湖校区南进入阳澄西湖，在园区黄金水岸广场登陆接地，在星湖街西侧接地升坡，以高架形式跨越星湖街、星塘街后，与现状中环北线高架相接。
由于受多方因素影响，该段工程施工最为复杂。苏州交投规划设计建设管理有限公司项目办负责人介绍：
整个湖区围堰分为一期（相城段）和二期（园区段）。隧道设计全长4.47公里，是国内城市道路最长隧道，最深处接近25米，宽度接近56米，是全线技术难度最高、安全风险最大的工程部位。
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