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陵口16米桥梁检测车出租如何如何延长桥梁伸缩缝的使用寿命：
1、改进发展各种高效的桥梁伸缩缝以及支座产品。目前，公路桥梁上的桥梁伸缩缝普遍取消或改进了以往的橡胶板式桥梁伸缩缝而代之以性能改良的仿毛勒式缝和组合式的w或V型桥梁伸缩缝和梳形桥梁伸缩缝，近年来应用较多的TST桥梁伸缩缝设计也比较合理，但在北方寒冷地区性能不太稳定，另外，改良后的板式桥梁伸缩缝经部分省市的实验，效果也较理想。
2、尽可能的减少桥面接缝数量，加大桥面的连续长度，采用柔性墩台增加墩顶桥面连续，尽量减少桥梁伸缩缝的数量，这样所有中间支点上是完全连续的，只在梁端与桥台之间设置桥梁伸缩缝，由于温度水平力的影响，远离位移零点的桥墩比靠近位移零点的桥墩发生的位移要大，往往会导致墩底部的开裂，因此可将那些远离桥中线的墩顶的橡胶支座改为滑板支座，桥面连续的优点是减少了桥面桥梁伸缩缝数量，造价经济，桥梁伸缩缝的维修费用少，行车桥面平顺。
3、采用高强、耐腐蚀的混凝土桥梁上部结构，包括桥面铺装采用高标号混凝土或钢纤维混凝土，提高其抗冲击和抗裂能力，对容易遭受盐水腐蚀的桥梁结构，混凝土中掺加一定数量的活性添加剂，以改善和提高其抗腐蚀性能，进而提高结构的耐久性。
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