继南京三桥钢塔、北京永定河大桥钢塔之后，又一“万吨级”钢塔工程——浦仪公路西段跨江大桥钢塔，再次由扬州企业独立承制。记者获悉，由中铁宝桥（扬州）有限公司生产的浦仪公路西段跨江大桥钢塔，将在今年6月前生产下线。这意味着，计划今年8月完成架设完工的浦仪公路西段跨江大桥，将闪耀着“扬州元素”。
“浦仪公路，从南京浦口至仪征境内接宁通高速公路。其中，西段跨江大桥是江苏省重点交通项目。”浦仪公路西段跨江大桥钢塔总工程师孙蕾蕾告诉记者，为确保该项目如期完工，中铁宝桥公司一线生产工人和各车间负责人，正在抓时间抓质量，确保今年6月前完成两座钢塔的生产、制作。
孙蕾蕾介绍，西段跨江大桥为主跨500米的双塔双索面独柱形钢塔钢箱梁斜拉桥，全宽54米，是目前国内最宽的独柱钢塔跨江特大桥，也是国内首次采用中央独柱形钢塔，两座钢塔总重12000余吨。
“与一般焊接型钢塔相比，西段跨江大桥钢塔采用全断面金属接触率工艺，将钢塔节段逐个拼装起来，施工难度远远高于焊接工艺。”孙蕾蕾表示，根据安装施工要求，每个连接处的断面间隙不能高于0.04mm，“比头发丝还细，扬州人超级精细的‘工匠精神’将被刻在大桥上。”
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