金秋时节，带来了可喜的收获。9月24日，由山东高速集团投资建设的济青中线济潍段零碳智慧高速正式通车，至此，济青中线全线贯通，助力全省高速公路通车里程突破8200公里。济青中线济潍段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，全长161.86公里，设计速度120公里/小时，双向六车道。作为连接济南、青岛的第三条黄金通道，济青中线建成通车后，对促进鲁中山区等沿线区域经济快速发展、加快省会经济圈与胶东半岛经济圈互联互通、完善山东高速公路网布局等具有重要意义。
交通强则国家强，交通兴则国家兴。要想富，先修路。改革开放以来，山东充分利用资源和地域优势，大力发展交通事业，取得了骄人成就。今年以来，山东加快建设明村至董家口、临淄至临沂等23个高速公路项目，已建成通车济南大西环、济青中线济潍段等2个项目，开工建设沈海高速两城至汾水段改扩建、高青至武城高速商河至平原段、东阿至阳谷等7个项目。
作为全国首条零碳智慧高速，济青中线济潍段建成通车，标志着山东高速公路绿色低碳转型的新飞跃。项目建设中，按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，围绕“智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同”五大体系，以智慧隧道为突破点，以零碳目标为导向，打造了全国领先、具有示范带动作用的零碳智慧高速公路。
数字赋能，首条零碳智慧高速通车体现出山东数字经济的新优势。当今，人们时常对智慧城市、智慧农业、智慧海洋有所耳闻，而智慧高速路对于大多数人来讲还是一个全新的事物。在这条新开辟的智慧高速路中，运用了大量的数字技术。在“智慧高速”建设中，济青中线济潍段创新云管理服务，深化大数据应用，以数字化、信息化全方位赋能设计施工、运营养护，实现了全寿命周期数字化交付、省级车路协同云平台、智慧路网管控平台、高速公路隧道不降速通行等多项全国首创。让高速路中蕴含更多的“数字因子”，通过大数据、云计算、人工智能等现代数字传输技术，让这条高速公路别有洞天，充分体现了山东的数字魅力。
绿色低碳，首条零碳智慧高速通车打造绿色低碳高质量发展的山东“新景观”。去年9月2日，国务院官网发布《国务院关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》（以下简称《意见》），支持山东在深化新旧动能转换基础上，加快推动绿色低碳高质量发展。《意见》明确，到2027年，山东深化新旧动能转换建设绿色低碳高质量发展先行区实现重大突破，形成一批可复制可推广的成功经验。到2035年，努力建成现代化经济体系，碳排放达峰后稳中有降，发展动能持续转换升级和绿色低碳发展体制机制基本成熟定型，建成新时代社会主义现代化强省。在“零碳高速”建设方面，济青中线济潍段突破边坡光伏、智能微电网等技术，研发新型能源管控平台，打造了全国首个光伏边坡一体化试验路段、首个零碳标准路段，实现了整条高速公路在运营期间的“净零”排放。零碳高速路，是山东实现绿色低碳高质量发展的又一生动实践。
文旅融合发展，首条零碳智慧高速通车满足了人们对绿色出行的新需要。当今，人们向往绿色低碳生活，期盼现代生活融入更多“绿色因子”。对绿色的向往和追求不但体现在衣食住方面，在外出旅行也有了绿色期待。济青中线济潍段首创“一路十域、一路十景、一路十味”交旅融合模式，打造“开放经济带”国际主题特色服务区，让服务区有味道、有体验、有文化、有记忆，带动沿线经济发展，服务公众美好出行。这段零碳智慧高速无疑将成为山东的“绿色出行样板”，让人们充分享受现代绿色生活。
大力发展交通事业，山东驶入“新赛道”。5月20日，交通运输部与省政府联合出台加快建设交通强国山东示范区的实施意见，山东成为全国首个部省共建交通强国省域示范区。省委、省政府高规格召开工作会议，建立主要领导任双组长的工作机制，印发工作方案，16市全部建立工作机制，示范区建设全面展开。下一步，山东将围绕加快建设交通强国山东示范区，以“四个一流”为目标，在建设、养护、运营、管理方面持续加力，推动建设“品质高速、智慧高速、绿色高速、平安高速、畅通高速、人文高速”，持续擦亮“山东的路”品牌。到2025年，高速公路通车及在建里程达到10000公里，省际出口超过30个，基本实现“县县双高速”，为新时代社会主义现代化强省建设贡献力量。
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