日前，深汕西高速公路改扩建长沙湾跨海特大桥左幅首个主墩施工完成，工程建设全面加速。
长沙湾跨海特大桥左幅首个主墩施工完成。
深汕西高速改扩建全长约146公里，全线按照双向8车道高速公路标准建设，其中长沙湾跨海特大桥全长2108米，为全线控制性工程。
长沙湾跨海特大桥采取先建新桥再拆除既有桥的重建方案。
位于汕尾海丰的长沙湾跨海特大桥紧邻出海口，潮差流速大，水文条件复杂，又逢广东地区进入龙舟水季节，易发生洪涝灾害。承建单位中铁四局超前谋划，精心组织，细化责任分工，加大三防应急投入，对主墩航道水位进行24小时不间断巡查盯控，为主墩施工提供安全保障。
深汕西高速公路为沈海高速广东境内的一段，连通深汕特别合作区和深圳，改扩建工程通车后将推动深汕特别合作区快速融入粤港澳大湾区发展。
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