2022年7月，备受市民关注的徐州东部绕越高速公路正式开工。这是我市首条“以市为主”建设模式的高速公路，也是我市第一条双向六车道高速公路。目前这条高速公路建设进展如何？
2023年2月21日下午，记者在东部绕越高速公路12标睢宁西枢纽项目施工现场看到，施工人员正在紧张搭建主线立交、匝道现浇连续梁支架。该标段水泥搅拌桩74万多延米，为全线之最，施工高峰时，项目方组织25台水泥搅拌桩机24小时连续施工。
徐州东部绕越高速公路12标项目总工朱波介绍说，目前，该标段完成产值3.8亿，占比39%。其中路基填筑完成35万方，桥梁下部结构全部完成，桩基全部完成，下部结构完成40%。目前正在开展上部结构桥梁现浇，下一步的工作难点是跨淮徐高速钢箱梁安装，计划十月底淮徐高速改造路段沥青施工完毕。
徐州东部绕越高速公路工程项目是《江苏省高速公路网规划（2017—2035）》“十五射六纵十横”中“纵六线”的组成部分，是徐州至明光高速公路的北延段。路线起点位于京台高速苏鲁省界以南约3.4公里处，设置江庄枢纽，终点止于与淮徐高速交叉处的睢宁西枢纽，接已建的徐明高速睢宁至明光段。由北向南，经贾汪区、邳州市、铜山区、睢宁县，路线全长约63. 7公里，按双向六车道高速公路标准进行设计，设计时速为120公里。
徐州东部绕越高速公路项目管理办公室总工王刚介绍说，截至目前，全线路完成投资30.2亿元，其中实物工作量 22 亿元，路基填筑约320万方，占比30%，桥梁桩基础全部完成，下部结构完成占比30%，预制梁板完成870片，占比8.9%，涵洞、通道共完成357道。下一步，项目办将继续推进工程标准化建设，加强工程质量安全管控，开展平安百年品质工程创建，加强施工环保管控。
2023年计划至年底，全线路基、桥涵主体工程基本完成，同步开启路面水稳底基层施工。项目建成后，将形成一条纵贯江苏西北部和安徽中北部地区的运输大通道，对于完善江苏北部地区高速公路网布局，减轻京台高速徐州段的交通压力，拓展徐州城市发展空间具有重要作用。
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