江苏交通大动作：南通新机场初步选址，苏州机场完成规划选址
在8月21日于上海举行的“通州区投资价值研讨暨2019年地产招商推介会”上，胡卫东透露，通州区位优势显著，备受瞩目的南通新机场有望年底前选址获批，北沿江高铁南通段有望2020年开工建设，苏通第二过江通道前期工作稳步推进，南通已经成为全国性综合交通枢纽和长江经济带战略支点。
南通市自然资源局通州分局副局长邹秦川补充称，为推进长三角一体化发展，沪通两地共同提出“1+4”一揽子统筹协调合作项目。其中“1”是指大场机场搬迁；“4”指南通新机场、北沿江高铁、沪通城际和通州湾。
针对机场，邹秦川详细解释称，通州本来有一个兴东国际机场，为了进一步承接上海客流的溢出，南通新机场规划建设已经被列入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，将和上海虹桥机场、浦东机场共同组成上海航空主枢纽。目前新机场正处于初步选址阶段，在海门四甲镇和通州二甲镇两个选址方案正在比对，年底前有望获批。
日前印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中明确，长三角将合力打造世界级机场群。其中，南通新机场将成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
就在南通新机场传出最新消息两天后，江苏省GDP排名第一的苏州市也传出其新机场的最新消息。
8月23日，苏州市交通运输局局长陆文华做客苏州广播电视总台的“政风行风热线”节目，他表示，苏州正加快“大通道、大机场、大港口、大枢纽”的规划建设。
陆文华称，无论是从老百姓的美好出行需求，还是长三角地区的机场吞吐量缺口来看，苏州机场的规划建设都非常必要而且十分紧迫。
陆文华称，苏州已经成立专班，专门研究规划苏州机场，从去年8月至今一年多时间，已经完成了苏州机场的规划选址、空域研究、航路研究以及苏州机场的必要性研究、场址环评研究。
苏州市的经济总量在全国城市中排名第7，也是全国GDP第一的地级市，但没有机场一直是苏州人心中的一个“结”。“苏州是中国人口500万以上城市中，唯一没有机场的城市。”网上有观点这样说。
今年3月全国“两会”期间，全国人大代表、苏州市委副书记、市长李亚平在江苏代表团审议政府工作报告时曾表示，苏州在航空运输方面需求巨大、增长旺盛，社会各界对建设苏州机场呼声很高。考虑到上海两大机场趋于饱和，恳请支持规划建设苏州机场，并尽早将其列入国家相关规划之中。
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